Para a conclusão, foram combinados dados dos trajetos dos usuários do app –que busca traçar as rotas mais rápidas usando transporte público de acordo com as condições do momento– a perguntas enviadas a alguns deles.

 

 

Mas essa é apenas a média. Dos entrevistados de São Paulo, 30% disseram passar mais de duas horas no trajeto. E isso para cruzar 7,8 km em média, a terceira menor entre as cidades do levantamento. Em Toronto, por exemplo, o trajeto tem em média 10 km.

 

 

Mas um ônibus, metrô ou trem só não bastam. De cada três usuários paulistanos do Moovit, dois (66%)  fazem ao menos uma baldeação em seu caminho.

 

 

Para complementar, o paulistano que depende de transporte público ainda caminha, em média, 674 metros por dia para ir e voltar. Anda mais que isso? Então você deve estar nos 19% que relatam caminhar mais de 1 km para terminar os trajetos.

 

 

Verba de trem vai para a Tamoios

O dinheiro que vinha do BNDES (Banco Nacional do Desenvolvimento Social) para a compra de 35 trens será remanejado para o projeto Contornos da Rodovia dos Tamoios.

 

 

Isso porque, segundo a  Secretaria dos Transportes Metropolitanos, os recursos para a aquisição dos trens para a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) não foram repassados porque a fornecedora não atingiu o índice de nacionalização de 60% das peças, exigidos para o crédito –segundo a empresa, por falta de fornecedores.

 

 

Segundo a secretaria, 12 dos trens já foram entregues e eles serão pagos com recursos do governo do Estado.